Начало Местен фокус Парламентът гласува на второ четене промени в в Закона за железопътния транспорт
5070
България

Парламентът гласува на второ четене промени в в Закона за железопътния транспорт

Обектите на железопътната инфраструктура и земята, върху която са изградени, са публична държавна собственост, а ползването им се осъществява от Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) или от търговци, на които е възложена концесия, при условията и по реда на Закона за концесиите.Към тази разпоредба депутатите добавиха, че тези лица са управители на железопътната инфраструктура.

Автор: БТА / Редактор: | 18 Септември 2025, 10:50 ч.
Парламентът гласува на второ четене промени в в Закона за железопътния транспорт
Парламентът гласува на второ четене промени в в Закона за железопътния транспорт
Снимка © Владимир Шоков

Обектите на железопътната инфраструктура и земята, върху която са изградени, са публична държавна собственост, а ползването им се осъществява от Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) или от търговци, на които е възложена концесия, при условията и по реда на Закона за концесиите. Към тази разпоредба депутатите добавиха, че тези лица са управители на железопътната инфраструктура. Парламентът прие на второ четене промени в Закона за железопътния транспорт.

Правителството прие Постановление за изменение и допълнение на Устройствения

Народното събрание прие на първо четене и трите законопроекта за изменение на

На церемония в Областната администрация в Смолян новоназначеният областен упр

Българска делегация, водена от министъра на правосъдието Николай Найденов, се

На официална церемония новият областен управител на Видин Огнян Асенов встъпи

Лицата, участващи в органите на управление на жп инфраструктура, и ръководителите, които са на тяхно пряко подчинение и са отговорни за вземането на решения във връзка с основните им функции, трябва да работят безпристрастно и тяхната безпристрастност не следва да е повлияна от никакви конфликти на интереси, гласува Народното събрание (НС). Те не могат да извършват и конкурентна дейност, както и да бъдат в договорни отношения с железопътни предприятия, дружества или сдружения. Те няма да могат и да заемат едновременно следните длъжности: членове на органи на управление на управител на инфраструктура и членове на органи на управление на железопътно предприятие; служители, отговорни за вземането на решения във връзка с основните функции, и членове на органи на управление на железопътно предприятие. Ако има надзорен съвет, няма да могат да са и членове на надзорния съвет на управител на инфраструктура и членове на надзорния съвет на железопътно предприятие; членове на надзорния съвет на предприятие, което е част от вертикално интегрирано предприятие по смисъла на Директива (ЕС) 2016/2370 и което упражнява контрол едновременно над железопътно предприятие и над управител на инфраструктура, и членове на органите на управление на този управител на инфраструктура.

Отпадна забраната да не могат да бъдат прехвърляни дейности на НКЖИ като осигуряване използването на железопътна инфраструктура от лицензирани превозвачи при равнопоставени условия; извършване на дейности по развитието, ремонта, поддържането и експлоатацията на железопътната инфраструктура; определяне и събиране на инфраструктурните такси от лицензираните железопътни превозвачи в съответствие с методика, приета от Министерския съвет по предложение на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията. Това са сред основните функции на компанията. Така управител на жп инфраструктура може да възлага функции на трето лице - търговец, при условие че то не е железопътно предприятие, не контролира железопътно предприятие, нито е контролирано от железопътно предприятие; извършването на дейности по развитие, поддръжка и обновяване на железопътната инфраструктура и свързани с това задачи на железопътни предприятия или дружества, които контролират железопътно предприятие или са контролирани от железопътно предприятие. Разпоредбата се прилага в случаите, когато за управителя на железопътната инфраструктура не възниква конфликт на интереси и е гарантирана поверителността на търговската информация в съответствие с действащото законодателство.

Управителят на железопътната инфраструктура изпълнява надзорните си правомощия и носи крайната и пълна отговорност за упражняването на функциите си, записа парламентът.

Държавни органи, железопътни предприятия или други лица не могат да упражняват решаващо влияние върху управителя на железопътна инфраструктура по отношение на основните му функции, предвидиха депутатите.

Срещу гласуваните промени са обявиха от „Възраждане“, „Морал, единство, чест“(МЕЧ) и „Величие“.

Политическите пристрастия в тази институция свършват там, където започва инте

Над 200 000 души дойдоха на финала на Джиро д`Италия в София. Над 25 000 коло

Конкурсът „Да на красотата“ за 16-а поредна година търси най-крас

Никола Димитров от „Възраждане“ изрази притесненията на парламентарната група, че концесионерите ще започнат да изземват функциите на НКЖИ. Ние сме против този законопроект, не бива да бъде разглеждан и гласуван в този вид, подчерта депутатът. Колегата му Ивайло Чорбов изтъкна, че от гледна точка на сигурността на държавата жп инфраструктура играе ключова роля. Предаването на такъв вид инфраструктура на частни лица е абсолютно безумие, коментира той. Според него не е ясно кой ще осигурява сигурността на такъв вид оборудване и не може да се разпродава такъв вид държавна собственост безотговорно. Това е схема, която източва държавата, заяви и Емил Янков.

Христо Расташки (МЕЧ) го подкрепи, изтъквайки, че с тези промени се правят схеми. С измененията, които дават право да се прехвърлят функции, се дава възможност на хубавите линии да минат в ръцете на частници, а тези на загуба – ще се поддържат от държавата, изтъкна той. В момента се разбива БДЖ и ще бъде дадено на частници, ще бъде ограбено, смята депутатът. Ще приключим въобще държавния монопол върху влаковете, коментира той.

Красимира Катинчарова от „Величие“ отбеляза, че българските държавни железници изпълняват и социална функция. Искате да ги разпродавате на парче, защото няма пари, а няма пари, защото държавата се управлява зле, коментира тя. Събудете националната си съвест, призова тя управляващите. Все нещо трябва да остане на тази държава да управлява в интерес на хората, БДЖ не могат да бъдат отдавани на частници, не са за продан, категорична е Катинчарова.

Не пропускайте важните новини от деня. Последвайте ни в Google News Showcase
Бъдете информани с нашите тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-важните новини и събития от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Новият областен управител на Търговище Илко Илиев поема поста с ангажимент за активен диалог с институциите, местната власт и бизнеса
Новият областен управител на Търговище Илко Илиев поема поста с ангажимент за активен диалог с институциите, местната власт и бизнеса. Той официално встъпи в длъжност, поемайки пос ...
Европейският съюз се нуждае от реформи, за да се върне към идеята на своите създатели за благоденстваща Европа
Европейският съюз се нуждае от реформи, за да се върне към идеята на своите създатели за благоденстваща Европа – да засили производството, конкурентоспособността си, финансов ...
Община Сандански ще реализира мащабна инфраструктурна програма
Кметът на община Сандански Атанас Стоянов представи на среща с медиите мащабна инвестиционна програма, насочена към ремонт на ВиК и пътната инфраструктура както в града, така и в ч ...
Гражданите да са по-активни в защита на правата си, призова в Хасково председателят на Комисията за защита от дискриминация
Гражданското общество трябва да бъде по-активно в защитата и отстояването на правата си срещу дискриминация, каза в Хасково председателят на Комисията за защита от дискриминация (К ...
Трима готвачи ще бъдат жури на фестивала „Да завием баница в село Крушовица“ тази събота
Трима готвачи, участници в кулинарно телевизионно предаване, са жури на фестивала „Да завием баница в село Крушовица“, съобщиха от Община Мизия на официалната си фейсбу ...
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
Брадато лешоядче от зоопаркa в чешкия град Острава ще бъде пуснато в „Сините камъни“ край Сливен
Женско брадато лешоядче, излюпено преди три месеца в зоопарка в чешкия град Острава, ще бъде пуснато в Природен парк „Сините камъни“ край Сливен като част от международ ...
Огромната ни подкрепа и енергия ще бъдат заедно с Дара на сцената на Евровизия, написа президентът Илияна Йотова
В 22:00 ч. огромната ни подкрепа и енергия ще бъдат заедно с Дара на сцената на Евровизия, написа президентът Илияна Йотова във Фейсбук. „Вярваме в успеха ти, мило момиче! Ве ...
Истинската наука се прави задълбочено и далеч от прожекторите
В свят, задъхан от мимолетното, временното и повърхностното, истинската наука се прави тихо, задълбочено и далеч от прожекторите. Делото на академик Васил Сгурев е пример за дълбоч ...
Историческият музей в Исперих популяризира нови културни маршрути на „Уикенд туризъм 2026“ в Русе
Историческият музей в Исперих популяризира нови културни маршрути по време на 21-вото издание на туристическото изложение „Уикенд туризъм“ и 18-ия Фестивал на туристиче ...
Съдът остави в ареста шофьора на автобуса, който катастрофира на магистрала „Хемус“
Софийският градски съд (СГС) остави в ареста Коста Тодоров, шофирал автобуса, който катастрофира на магистрала „Хемус“. Решението подлежи на обжалване пред по-горната и ...
Тикер в 02:19 ч.
Женско брадато лешоядче, излюпено преди три месеца в зоопарка в чешкия град Остр ...
Начало Местен фокус
5070
България

Парламентът гласува на второ четене промени в в Закона за железопътния транспорт

Обектите на железопътната инфраструктура и земята, върху която са изградени, са публична държавна собственост, а ползването им се осъществява от Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) или от търговци, на които е възложена концесия, при условията и по реда на Закона за концесиите.Към тази разпоредба депутатите добавиха, че тези лица са управители на железопътната инфраструктура.

| 18 Септември 2025, 10:50 ч.
СЛУШАЙТЕ НОВИНАТА
Парламентът гласува на второ четене промени в в Закона за железопътния транспорт
Парламентът гласува на второ четене промени в в Закона за железопътния транспорт
Снимка © Владимир Шоков

Обектите на железопътната инфраструктура и земята, върху която са изградени, са публична държавна собственост, а ползването им се осъществява от Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) или от търговци, на които е възложена концесия, при условията и по реда на Закона за концесиите. Към тази разпоредба депутатите добавиха, че тези лица са управители на железопътната инфраструктура. Парламентът прие на второ четене промени в Закона за железопътния транспорт.

Лицата, участващи в органите на управление на жп инфраструктура, и ръководителите, които са на тяхно пряко подчинение и са отговорни за вземането на решения във връзка с основните им функции, трябва да работят безпристрастно и тяхната безпристрастност не следва да е повлияна от никакви конфликти на интереси, гласува Народното събрание (НС). Те не могат да извършват и конкурентна дейност, както и да бъдат в договорни отношения с железопътни предприятия, дружества или сдружения. Те няма да могат и да заемат едновременно следните длъжности: членове на органи на управление на управител на инфраструктура и членове на органи на управление на железопътно предприятие; служители, отговорни за вземането на решения във връзка с основните функции, и членове на органи на управление на железопътно предприятие. Ако има надзорен съвет, няма да могат да са и членове на надзорния съвет на управител на инфраструктура и членове на надзорния съвет на железопътно предприятие; членове на надзорния съвет на предприятие, което е част от вертикално интегрирано предприятие по смисъла на Директива (ЕС) 2016/2370 и което упражнява контрол едновременно над железопътно предприятие и над управител на инфраструктура, и членове на органите на управление на този управител на инфраструктура.

Отпадна забраната да не могат да бъдат прехвърляни дейности на НКЖИ като осигуряване използването на железопътна инфраструктура от лицензирани превозвачи при равнопоставени условия; извършване на дейности по развитието, ремонта, поддържането и експлоатацията на железопътната инфраструктура; определяне и събиране на инфраструктурните такси от лицензираните железопътни превозвачи в съответствие с методика, приета от Министерския съвет по предложение на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията. Това са сред основните функции на компанията. Така управител на жп инфраструктура може да възлага функции на трето лице - търговец, при условие че то не е железопътно предприятие, не контролира железопътно предприятие, нито е контролирано от железопътно предприятие; извършването на дейности по развитие, поддръжка и обновяване на железопътната инфраструктура и свързани с това задачи на железопътни предприятия или дружества, които контролират железопътно предприятие или са контролирани от железопътно предприятие. Разпоредбата се прилага в случаите, когато за управителя на железопътната инфраструктура не възниква конфликт на интереси и е гарантирана поверителността на търговската информация в съответствие с действащото законодателство.

Управителят на железопътната инфраструктура изпълнява надзорните си правомощия и носи крайната и пълна отговорност за упражняването на функциите си, записа парламентът.

Държавни органи, железопътни предприятия или други лица не могат да упражняват решаващо влияние върху управителя на железопътна инфраструктура по отношение на основните му функции, предвидиха депутатите.

Срещу гласуваните промени са обявиха от „Възраждане“, „Морал, единство, чест“(МЕЧ) и „Величие“.

Никола Димитров от „Възраждане“ изрази притесненията на парламентарната група, че концесионерите ще започнат да изземват функциите на НКЖИ. Ние сме против този законопроект, не бива да бъде разглеждан и гласуван в този вид, подчерта депутатът. Колегата му Ивайло Чорбов изтъкна, че от гледна точка на сигурността на държавата жп инфраструктура играе ключова роля. Предаването на такъв вид инфраструктура на частни лица е абсолютно безумие, коментира той. Според него не е ясно кой ще осигурява сигурността на такъв вид оборудване и не може да се разпродава такъв вид държавна собственост безотговорно. Това е схема, която източва държавата, заяви и Емил Янков.

Христо Расташки (МЕЧ) го подкрепи, изтъквайки, че с тези промени се правят схеми. С измененията, които дават право да се прехвърлят функции, се дава възможност на хубавите линии да минат в ръцете на частници, а тези на загуба – ще се поддържат от държавата, изтъкна той. В момента се разбива БДЖ и ще бъде дадено на частници, ще бъде ограбено, смята депутатът. Ще приключим въобще държавния монопол върху влаковете, коментира той.

Красимира Катинчарова от „Величие“ отбеляза, че българските държавни железници изпълняват и социална функция. Искате да ги разпродавате на парче, защото няма пари, а няма пари, защото държавата се управлява зле, коментира тя. Събудете националната си съвест, призова тя управляващите. Все нещо трябва да остане на тази държава да управлява в интерес на хората, БДЖ не могат да бъдат отдавани на частници, не са за продан, категорична е Катинчарова.

Към първа страница Новини
Бъдете информани с нашите
тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-вълнуващите новини от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
КЪМ АБОНАМЕНТА
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Новият областен управител на Търговище Илко Илиев поема поста с ангажимент за активен диалог с институциите, местната власт и бизнеса
Европейският съюз се нуждае от реформи, за да се върне към идеята на своите създатели за благоденстваща Европа
Община Сандански ще реализира мащабна инфраструктурна програма
Гражданите да са по-активни в защита на правата си, призова в Хасково председателят на Комисията за защита от дискриминация
Трима готвачи ще бъдат жури на фестивала „Да завием баница в село Крушовица“ тази събота
Още от рубриката
ВРЕМЕ ЗА ЧЕТЕНЕ
   
Време за четене - месец Май
Препоръчани заглавия
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
Основна линия
Брадато лешоядче от зоопаркa в чешкия град Острава ще бъде пуснато в „Сините камъни“ край Сливен
Основна линия
Огромната ни подкрепа и енергия ще бъдат заедно с Дара на сцената на Евровизия, написа президентът Илияна Йотова
Местен фокус
Истинската наука се прави задълбочено и далеч от прожекторите
Основна линия
Историческият музей в Исперих популяризира нови културни маршрути на „Уикенд туризъм 2026“ в Русе
Основна линия
Съдът остави в ареста шофьора на автобуса, който катастрофира на магистрала „Хемус“
В детайли
Сътрудничеството в областта на индустрията, енергетиката и иновациите обсъдиха външният министър Велислава Петрова и посланикът на Германия у нас Ирене Планк
Местен фокус
В Никопол общинските съветници приеха отчетите на общинските дружества за първото тримесечие на годината
Сфера
Новият областен управител на Търговище Илко Илиев поема поста с ангажимент за активен диалог с институциите, местната власт и бизнеса
Сфера
Европейският съюз се нуждае от реформи, за да се върне към идеята на своите създатели за благоденстваща Европа
Местен фокус
Временната комисия по правни въпроси прие на първо четене три законопроекта за промени в НПК
Още новини
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни.
Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.

NRD24 © 2026 Всички права запазени. Програма на NRD. Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни. Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.


NRD24 © 2026 Всички права запазени.
Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.